近日，成齊地鐵一種帶扶手的座椅激勵網友好評。不少乘客合計，這種能明確分辯座位的想象，靈驗扼制了“一東說念主占多座”的不文雅風光，并命令世界推行。

　　圖/網羅截圖

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　　有網友在帖文中附上扶手座椅的圖片，并直言“這種座椅太好了”。跟帖中，大批主見合計，與傳統長條座椅比擬，扶手座椅明確了個東說念主空間，幸免了“劈腿”坐、橫躺占座等情況，能保險更多乘客的職權。也有軀殼瘦小的網友暗示，我方終于能“坐滿一個座位”了。不外，也有擔憂的聲息指出，需扎眼兒童坐在扶手上，以免急剎時發生危境。

　　圖/網友評述

　　1月10日，記者就此事致電成齊地鐵客服，責任主說念主員回答稱，現在成齊地鐵配備扶手座椅的露出主若是18號線、19號線等新洞開的長距離露出及機場露出，這類露出的客流量比中樞通勤露出小，車廂空間條目也更為符合。

　　關于網友眷注的推行問題，客服暗示，新繾綣成立的露出會確認露出定位和客流情況，采納扶手座椅或防滑凹槽式座椅，舉例剛洞開的9號線、27號線就配備了防滑凹槽座椅，但暫未誕生扶手座椅。而老露出受現存車廂空間和大客流暢勤需求收尾，難以進行座椅翻新。

　　此外，客服明確了扶手座椅的使用門徑，強調扶手的作用是保護乘客安全，乘客應門徑坐在座位上，結巴坐在扶手上，幸免發生安全隱患。

　　關于網友“世界效仿”的冷漠，成齊地鐵客服暗示了感謝。

　　記者：每文

開頭：經視直播