工信部最新發布的《說念路天真車輛出產企業及產物公告》（第403批）車輛新產物公示清單中，北京飛馳汽車有限公司出產的全新國產純電GLC初次亮相。這款新車不絕了國際版車型的規劃理念，前臉配備超大尺寸盾形格柵，中央嵌入標識性的飛馳三叉星徽標，舉座造型頗具視覺沖擊力。據飛馳CEO康林松炫耀，該規劃靈感源自品牌經典車型300 SEL 6.3，旨在向歷史致意。

車身尺寸方面，國產版提供兩種長度選拔（4949mm/4933mm），寬度差別為1970mm和1914mm，高度為1710mm或1690mm，軸距達3027mm，較國際版2972mm的軸距進一步加長。車輛禁受承載式車身結構，全系標配不行開啟的全景天幕，并提供多款輪轂形狀供消耗者選拔。

能源系統搭載由博世與飛馳勸誘研發的前后雙電機組合，前電機最大功率163kW，后電機最大功率300kW。國際版車型禁受的800V電氣架構、WLTP工況713km續航里程等樹立，瞻望國產版塊將保合手鄰近技巧水準。極端值得關愛的是，國際版四驅車型配備的電動兩擋變速箱和四驅斷開安設（DCU），可竣事后驅與四驅模式智能切換，這項同級獨到的技巧或將應用于國產車型。

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充電性能方面，國際版支撐最高330kW直流快充，10分鐘補能可行駛303km。國產長軸距版塊籌備于年內上市，首推6座布局車型，在空間誑騙和乘坐愜意性上作念出針對性優化。跟著電動化轉型加快，這款交融經典規劃與前沿科技的純電SUV，將成為飛馳在華新能源策略的進擊落子。