也曾國內汽車破鈔阛阓是流行過一段時代的袖珍車，比如已往的鈴木汽車，以及本田旗下的飛度這種產物，照實皆是比較受接待的。然則國內汽車破鈔阛阓的變化節拍真是太快，特地是最近幾年時代顯著開動流行新能源大尺寸suv，傳統油車自己阛阓空間就受到了擠壓，而小尺寸的代步產物就更繁難了，現時來看本田飛度的存在感以至不錯忽略不計。
不外之前的新一批工信部講述名單內部也曾出現了2026款飛度的身影。最初來預判一波價錢，現時還在售的2024款本田飛度價錢其實并未低廉，依然是在8萬級別閣下的價錢區間里，要知說念當今這個價錢以至不錯拿下不少比較清雅的代步產物，比亞迪海豚等等競爭力顯著皆更強。
自己看成一款經典的袖珍車，本田飛度這款車型尺寸是比較小的，車身長度也就4.1米的級別費力，寬度不到1.7米，軸距惟有2530mm，是以要論空間實用性，這款車看成家里女性潦倒班的代步器具照實沒問題，然則看成一家東說念主共同出行的主力就不太陶然了。
細目按理說老款的本田飛度繼承比較高昂的造型燈光照看還算比較耐看，然則當今的全新2026款車型操辦就有點綜合了，特地是車頭前臉繼承了特地復雜的線條，以至在這樣小的尺寸內部繼承了分表情燈光，上半部分瞇瞇眼，下半部分躲避式的大燈也顯得比較小器。
而車身側面看如故比較有特質的，尤其是連接了車身a柱位置的三角窗，開這臺車在擁堵的路況內部會比較無邪，尤其車身盲區會比較小。誠然整個側面如故顯著前傾的腰線，此次尾部燈光照看顯得特地立體，整個尾燈是比較隆起車身的。
硬件方面能源系統也莫得什么新意，如故連接經典的1.5升排量當然吸氣發動機輸出功率惟有124馬力，這樣的能源性能如故搭配cvt變速箱，那要是和當今爆發力很強的電動代步車比擬，開起來加快感受會差不少。
誠然本田飛度也有公道，這臺發動機搭配cvt變速箱相對來說比較省油，然則要知說念如今10萬級別閣下的純電代步車型干脆就無謂燒油了，這種上風也就化為泡影。
校對 莊武
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